Im Westen der Insel, in einer Gegend mit felsigem Granit, entstand in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der Steinbruch von Cala Francese. Zum Erfolg dieses Unternehmens trug nicht nur die besondere Qualität des Gesteins bei, sondern auch die Nähe des Steinbruchs zum Meer, das an dieser Stelle so tief ist, dass die Schiffe hier anlegen konnten, um die fertigen Stücke zu laden. Die Gesellschaft Società Graniti Sardi entwickelte sich sehr gut unter der Direktion der Genuaner Fratelli Marcenaro und Grondona und es bildete sich eine fachkundige Arbeiterklasse. Die Steinmetze (anfangs aus der Toskana und der Lombardei, dann jedoch aus La Maddalena) begnügten sich nicht so wie andernorts damit Pflastersteine herzustellen, für die eine enorme Nachfrage von Seiten der großen Städte für Straßen und Schienen herrschte, sondern spezialisierten sich auf die Verarbeitung besonderer Stücke, Dekorationen, Skulpturen und auch Monumenten: das bekannteste Beispiel hierfür ist das Monument, welches von der Compagnie universelle du canal maritime de Suez in Auftrag gegeben wurde. Es erinnert an den Sieg im Krieg gegen die Türken um die Vormacht über den Kanal (1915-1918) und steht an der Küste von Ismailia (1930). Doch auch in La Maddalena finden sich einige nennenswerte Beispiele: die Garibaldisäule von 1907, das Grab Grondona, die Stützplatten der Balkone der Militärhäuser auf dem Platz Piazza Comando.

Der Steinbruch verfiel in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts: nach einer Weile der Verwarlosung wurde er restauriert und ist heute ein kleines Touristendorf, in dem vieles an die Vergangenheit erinnert: die gespaltenen Wände, die bis ins Detail ausgearbeiteten und dann sich selbst überlassenen Steine, die alte Bahn, die die fertigen Stücke transportierte, die Seilwinden, die wie zufällig zurückgelassenen Werkzeuge und ein kleines Museum, das zur Zeit errichtet wird.